CDMX


En la #CDMX, duplican viajes en bici.

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El uso de la bicicleta se ha duplicado en los últimos ocho años, pero también han crecido problemas como el atropellamiento de ciclistas, la apertura de ciclovías sin conexión y la circulación en sentido contrario o sobre las banquetas, expusieron especialistas.

"De acuerdo con la Encuesta Origen Destino 2007 eran 430 mil viajes; con los paseos dominicales y Ecobici. Ahora por lo menos se realizan un millón de viajes en bici al día", expuso la especialista del Centro de Transporte Sustentable, Gisela Méndez.

Distribuidos en toda la Ciudad, explicó, estos traslados en bici se concentran en donde hay estaciones de préstamo y donde operan 40 kilómetros de ciclovías confinadas, que dan más seguridad a los ciclistas, como ocurre en las colonias Roma, Condesa, Polanco, Del Valle y Centro Histórico. 

Los viajes en bici aumentarán más, pero se requiere desarrollar infraestructura como ciclovías continuas y una cultura de convivencia con los conductores de vehículos, plantearon los expertos en ocasión del Día Mundial de la Bicicleta.

"La meta que pedimos que asuman como compromiso quienes serán candidatos y llegarán a cargos públicos es que 5 por ciento de todos los viajes en la Ciudad sean hechos en bici. Alrededor de 1.5 millones diarios, con presupuesto y obras específicas", expuso el director del Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo, Xavier Treviño.

El crecimiento en el uso de la bicicleta ha generado problemas como el deceso de ciclistas, 9 en lo que va de 2015, o la circulación en aceras o contraflujo, debido a la falta de rutas proyectadas para la bicicleta.

 "(Desde 2013) había la intención de conectar las ciclovías de Miguel Hidalgo, Azcapotzalco, Cuauhtémoc y Benito Juárez, pero el Gobierno central no aportó recursos ni los elementos para uniformarlas, pues hay diferentes tipos y sin continuidad", indicó el director de Ciudad Humana, Roberto Remes.

Reforma Ciudad.

Pleno de la @AsambleaDF reconoce a @LBallesterosM como Diputada independiente.

El Pleno de la Asamblea Legislativa del DF (ALDF) reconoció a Laura Ballesteros como diputada independiente, con lo que ya suman cuatro legisladores bajo esta figura. 

Luego de su renuncia al Partido Acción Nacional (PAN) el pasado 18 de marzo, tras 14 años de militancia, la legisladora agradeció el apoyo que ha recibido por parte de todos los grupos parlamentarios y que le permitieron impulsar temas como la Ley de Movilidad. 

Ballesteros indicó que su salida de la fracción parlamentaria panista se realizó cumpliendo cabalmente con lo que establece la Ley Orgánica de la ALDF y el Reglamento para su Gobierno Interior. 

“Mi salida del PAN es mi renuncia a todos los partidos políticos. Vamos a demostrar que se puede cambiar esta ciudad sin pertenecer a la burocracia de los partidos”, señaló.

Laura Ballesteros se suma en lo que va de la VI legislatura a las diputadas independientes Polimnia Romana Sierra y Ernestina Godoy Ramos, quienes renunciaron al PRD en días pasados, y Bertha Alicia Cardona, quien dejó el Grupo Parlamentario de Movimiento Ciudadano en 2013.

En los próximos días también estarían oficializando su separación de la bancada del “Sol Azteca”, el diputado Vidal Llerenas, quien aspira a una diputación federal por Morena y la diputada Esthela Damián, arropada por Movimiento Ciudadano para contender por Venustiano Carranza.

La ley Orgánica de la Asamblea no les permite formar una bancada, pero sí una coalición.

El @GobiernoDF organiza una Gran Rodada ciclista por el Día Mundial de la Bicicleta.

Con un recorrido de 10 kilómetros del Parque de los Venados a la Primera Sección del Bosque de Chapultepec, este sábado se llevará a cabo por segunda ocasión una rodada ciclista con motivo del Día Mundial de la Bicicleta.

La Secretaría del Medio Ambiente del Distrito Federal (Sedema) detalló que la rodada saldrá a las 9 horas del Parque de los Venados, esquina de División del Norte-Eje 7 Sur, pasará por Eje 7 sur, Patriotismo, la lateral de Circuito Interior y Constituyentes, y finalizará en el Tótem Canadiense de la Primera Sección del Bosque de Chapultepec.

Indicó que de 11 a 14 horas, en el Tótem Canadiense habrá un Mercado de Trueque Bicicletero, exhibición de bicicletas antiguas, activación física, así como diversas actividades recreativas y un picnic amenizado con música en vivo.

Las autoridades informaron que se permitirá el ingreso de ciclistas con bicis en la red del Metro.

Por ello, informó que el horario del sábado 18 será de 7:00 a 15:00 horas; y el domingo 19, establecido como el Día Mundial de la Bicicleta, de 7:00 a 24:00 horas, como parte del programa Los Domingos y Días Festivos tu Bici viaja en el Metro.

En un comunicado, el Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro destacó que esta medida tiene como finalidad estimular la activación física y el uso de transportes alternativos.

Recomendó a los ciclistas que una vez que depositen su boleto o presente su tarjeta, ingresen por la puerta de cortesía, por la que deberán salir al llegar a su destino.

Deberán viajar en los primeros y últimos vagones, para no bloquear el acceso, así como evitar subirse a sus bicicletas al interior de los pasillos, andenes y, en general, dentro de las instalaciones del Metro, a fin de prevenir accidentes.

Refirió que derivado de las facilidades que se dan a los usuarios para viajar con bicicleta, durante los primeros tres meses de este año han ingresado a la Red del Metro 41 mil 428 bicicletas, es decir, 13 mil 809 en promedio mensual.

De enero a marzo de este año, abundó, la Línea B en sus ambas direcciones, que va de Buenavista a Ciudad Azteca, en el Estado de México, ocupa el primer lugar en ingresos de bicis, con 16 mil 37 unidades.

En segundo y tercer lugar, añadió se ubican las líneas 1 y 7, Pantitlán-Observatorio y Barranca del Muerto-El Rosario, con ocho mil 615 y cinco mil 861 ingresos, respectivamente.

Mientras que la Línea 9, que corre de Pantitlán a Tacubaya, ocupa el cuarto lugar con cuatro mil 593, y en quinto continúa la Línea 2, que va de Tasqueña a Cuatro Caminos, con cuatro mil 237 ingresos.

Peligra operación de L3 del Mexibús.

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El incumplimiento en el pago de subsidios para la Línea 3 del Mexibús tiene en riesgo de colapso al servicio, alertó Francisco López, tesorero de la operadora de las unidades articuladas.

La Red de Transporte del Oriente (Transred), encargada de los autobuses, debería recibir poco más de 4 millones de pesos mensualmente a través de Banca Mifel, administradora del fideicomiso conformado con Servicios Integrales de Tránsito Urbano (Situsa) y la Secretaría de Comunicaciones estatal.

Sin embargo, López acusó retrasos que ya suman cerca de 13 millones de pesos, además de que los pagos son liberados a cuentagotas.

"Hoy se cumplen tres semanas que no han pagado el subsidio, por lo cual estamos en cero y ya no podríamos operar", indicó López.  

 "Tenemos llamadas de operadores que ya se enteraron que no va a haber para pagarles".

Para poder continuar prestando el servicio una semana más, Transred requiere de al menos dos millones de pesos para el pago de nómina de personal y compra de combustible, pero el Fideicomiso les informó la liberación de sólo 600 mil pesos.

Transred informó mediante oficio a la Secretaría de Comunicaciones y al Gobierno estatal del riesgo de paro en sus operaciones.

López adelantó que por la tarde se reunirán con Banca Mifel para buscar la liberación de recursos que permitan la operación normal de la Línea, que traslada entre 75 mil y 80 mil usuarios diario, de Chimalhuacán a Pantitlán.

Reforma Ciudad.

Organizaciones civiles solicitan a candidatos a puestos de elección popular, se comprometan y firmen la Agenda de Movilidad para la ZMVM 2015-2018.

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Bicitekas, CTS EMBARQ México, Greenpeace, ITDP, México Previene y Mejor en Bici, presentaron la Agenda de Movilidad para la Zona Metropolitana del Valle de México (ZMVM) 2015 - 2018, la cual establece cinco compromisos básicos* para garantizar una movilidad eficaz y sostenible para la ZMVM:

  • Impulsar una ciudad compacta, densa, mixta y participativa

  • Aumentar la calidad, cobertura y accesibilidad del transporte público

  • Garantizar el uso de la bicicleta como medio de transporte

  • Garantizar la calidad y seguridad en la movilidad a pie

  • Promover la racionalización del uso del automóvil  

Este documento será presentado a los candidatos a jefes delegacionales, presidentes municipales y diputados locales con el objetivo de que establezcan una postura al respecto y, en caso de estar de acuerdo, firmen y se comprometan a cumplir.  

Las organizaciones que convocamos y otras que como IMCO, Ciudad Humana MX y BicIzcalli, estamos demandando el apoyo y compromiso de las y los aspirantes a jefaturas delegacionales, presidencias municipales y legislaturas locales para que, en el ámbito de sus atribuciones y competencias, adquieran compromisos concretos, medibles y verificables en materia de presupuesto, inversión y obras públicas.

Los futuros servidores públicos tienen el deber -y la oportunidad- de mejorar la movilidad urbana, la calidad del aire, la seguridad vial, la estructura y orden urbanos y los espacios públicos y hacer realidad las aspiraciones de muchos ciudadanos de vivir y transitar en espacios más humanos, eficientes y con calidad de vida. Es cierto que existen algunos avances importantes en materia de movilidad sustentable en el país, pero los siguientes tres años son fundamentales para solucionar la ineficiencia y desarticulación de la movilidad metropolitana, el crecimiento urbano descontrolado y el deterioro del espacio público.

¿Cómo pueden firmar esta Agenda de Movilidad?

Las organizaciones harán llegar la carta de la Agenda de Movilidad para la ZMVM 2015-2018, a todos los candidatos a ocupar un puesto de elección popular, principalmente a través de sus presidencias locales de partido, las cartas que sean firmadas estarán disponibles en la página web www.yomemuevo.mx. Otra forma es que los candidatos suscriban la carta vía una selfie con el #Yomemuevo, la cual será subida a la web y difundida a través de las redes sociales de las organizaciones.

Con iniciativas como ésta, la sociedad civil se organiza para dar continuidad a proyectos que se traduzcan en mejorar la calidad de vida de los habitantes de la ZMVM, con la posibilidad de que se convierta en un modelo para otras ciudades mexicanas. 

Es necesario que nuestros futuros gobernantes se comprometan y pasen del dicho a los hechos.

YoMeMuevo